Григорий Бурлуцкий защитил первую позицию от атак Тимура Богуславского.

Первый круг гонки запомнился сразу несколькими событиями. Тимур Богуславский обогнал обладателя поул-позиции Григория Бурлуцкого. Но этот временный эпизод не стал ключевым - гораздо важнее оказались последствия борьбы в задни рядах, в результате которой Фольксваген Поло Алексея Басова потерял колесо, но доковылял до боксов, а Hyundai Solaris Родиона Шушакова замер с развороченным передком прямо на трассе. Следы столкновений сохранил и Поло Владимира Атоева, но он смог продолжить борьбу.

Правда, до ее возобновления пришлось ждать 7 кругов, в течение которых пелетон водил автомобиль безопасности: служба эвакуации пыталась найти живое место на машине Шушакова.

На девятый круг участники выехали весьма плотной группой - и тут же возобновили сражение. Владимир Атоев в конце пелетона обогнал Никиту Злобина, в головке Андрей Радошнов схватился с Ильдаром Рахматуллиным. А кругом позже сменился и лидер: Григорий Бурлуцкий сломил сопротивление Тимура Богуславского и вернул себе первую позицию. А тут и Андрей Радошнов подъехал на дистанцию атаки, но пройти Богуславского не смог. Схватки кипели во всех группах до самого финиша: под конец заезда Денис Булатов смог обогнать Андрея Масленникова и подняться на пятую строчку, а Рахматуллин в финальном повороте постарался завоевать бронзу - но так и остался четвертым.

За пределами первой пятерки остались Андрей Масленников, Игорь Самсонов, Ильсур Ахметвалеев, Владимир Черевань, Никита Злобин и Владимир Атоев. Александр Малинин сошел по техническим причинам на 12 круге, а Алексей Басов и Родион Шушаков, как мы помним, преодолели только по одному.

Бронзовый кубок же получил Андрей Радошнов, серебряный - Тимур Богуславский, золотой - Григорий Бурлуцкий.