Митяев выигрывает в Супер-продакшн, Масленников - в Туринг-Лайт.

Стартовая решетка объединенного заезда насчитывала 15 машин. Впереди расположились участники более быстрого зачета Супер-продакшн, за ними - пилоты Туринг-Лайт. Однако уже на формовочном круге возникли проблемы у Александра Гармаша, который не смог тронуться на своем Volkswagen Scirocco - и ему пришлось стартовать с пит-лейн, когда на трассе уже вовсю кипела борьба.

1 круг: Митяев сохранет лидерство, Ильсур Ахметвалеев - второе место. Владислав Незванкин прорывается на 3 позицию, отодвинув назад Александра Марушко, а Евгений Мейтес откатывается назад. В Туринг-Лайт на первое место вырывается Андрей Масленников, Андрей Радошнов становится вторым, Владимир Черевань - третьим.

2 круг: Александр Гармаш заезжает в боксы, Ильдар Рахматуллин теряет скорость и также отправляется на пит-лейн.

3 круг: Александр Марушко заезжает в боксы.

4 круг: Ильсур Ахметвалеев вылетает с трассы и остается на обочине, после чего в Супер-продакшн остается всего 4 участника. Владимир Черевань обгоняет Радошнова, отодвинув его на третье место в классе. Александр Малинин пропускает на 4 позиуию в Туринг-Лайт Игоря Самсонова.

5 круг: на трассе появляется автомобиль безопасности, чтобы обеспечить эвакуацию Гранты Ахметвалеева.

6 круг: пользуясь режимом сейфти-кара, в боксы ненадолго заезжает Никита Волегов, но потом догоняет пелетон.

8 круг: возобновление гонки.

10 круг: Малинин проходит Самсонова в борьбе за 4 место в Туринг-Лайт.

15 круг: Митяев первым пересекает финиш, Незванкин второй, Мейтес третий, Виханский - четвертый в абсолюте и в классе Супер-продакшн. За ним гонку завершает Андрей Масленников - победитель гонки в классе Туринг-Лайт. Владимир Черевань второй в этой категории, Андрей Радошнов - третий. За ними заезд заканчивают Игорь Самсонов, Александр Малинин, Григорий Бурлуцкий и Никита Волегов.