Антипов и Голиков побеждают в своих классах.

В классе Супер-продакшн лучше всех стартовали пилоты на заднеприводных Subaru BRZ, которые сразу вырвались вперед, оттеснив назад Юрия Борисенко. Однако Вадим Антипов смог отобрать лидерство у партнра по Sofit Racing, а вот Дмитрий Лебедев попал под атаки сначала Владислава Незванкина, ставшего серебряным призером гонки, и едва не отдал бронзу Евгению Мейтесу - но за два круга оттеснил соперника на Гранте за пределы призовой тройки. Пятым в этом классе стал Андрей Петухов, совершивший прогулку за пределы трассы после контакта с Борисенко в начале гонки и после возвращения планомерно обгонявший соперников. Долгое время ему сопротивлялся Александр Гармаш, однако в итоге его Volkswagen Scirocco пропустил Весту вперед. Борисенко же финишировал только седьмым, оставив позади только Василия Владыкина, Mazda3 которого потеряла скорость, и Николая Виханского, который сошел на пятом круге.

Увеличенная до 60 км дистанция воскресной гонки привела к тому, что лидеры Супер-продакшн догнали более медленные автомобили класса Туринг-Лайт - и пилотам младшего зачета пришлось бороться не только между собой, но и пропускать коллег. Лучше остальных с этой задачей справился Роман Голиков, победивший в Туринг-Лайт, на второе место после череды обгонов поднялся Владимир Черевань, третье место досталось Александру Сальникову, который отстоял позицию от атак Ефима Гантмахера. Родион Шушаков, который начал заезд в числе лидеров класса, стал только пятым. Михаил Симонов был наказан за фальстарт проездом по питлейн и классифицирован 6-м. Ильдар Рахматуллин не разъехался с обгонявшим его Андреем Петуховым из старшего класса и довел свою Калину до финиша только на 7 позиции в своем зачете. Артем Кабаков проехал лишь 7 кругов из-за отказа мотора и очков не набрал.