Заезд прошел в активной, но корректной борьбе.

С замиранием сердца зрители следили за входом в первый поворот всех 24 пилотов классов Туринг-Лайт и Национальный - но на этот раз обошлось без серьезных аварий, и руководителю гонки не пришлось выпускать автомобиль безопасности.

Больше всех не повезло Наталье Гольцовой (ВПК СПорт-2), которая после квалификации занимала 2 позицию в зачете Национальный – ее автомобиль вылетел с асфальта, и пилотессе пришлось наверстывать упущенное. На протяжении всей гонки шла борьба во всем пелетоне, особое внимание было приковано к синему Volkswagen Polo Sedan Максима Белоцкого из команды B-Tuning – он стартовал с предпосленего ряда, однако на первых кругах показывал отличную скорость и смог финишировать шестым в зачете Национальный.

Дмитрий Брагин (МХ-Автоспорт) и Айдар Нуриев (Подмосковье Моторспорт) претендовали на бронзу, однако в итоге она досталась Владимиру Шешенину (Лукойл Рейсинг Тим Лада). Серебро у Егора Санина (Спец-Автопласт Motor Sport), золото завоевал его сокомандник Роман Агошков, выигравший накануне квалификацию.

В старшем классе Туринг-Лайт обладатель поул-позиции Андрей Севастьянов (B-Tuning) также удержал лидирующую позицию, а на второе место с четвертого сразу после старта прорвался Владимир Черевань из G-Energy Зенит Моторспорт. Юного Николая Грязина (Sports Racing Technologies) такая ситуация не устраивала, и на протяжении нескольких кругов между молодостью и опытом шла борьба. В итоге Владимир ошибся и пропустил на второе место Николая, а сам довольствовался третьей позицией.

Александр Сальников на Kia Rio команды ПСМ-Team80 готов был вмешаться в схватку за подиум, однако откатился на 4 место, а за 5 кругов до финиша заехал в боксы. Практически одновременно с ним сошел с дистанции Василий Грязин – на своем Peugeot 208 он уверенно прорывался с последнего стартового ряда, но отказался от борьбы.