Массовые аварии и победы Антипова и Шешенина.

Заключительный заезд двух классов првератился в игру на выбывание. Стартовав с последних мест решетки зачета Супер-продакшн, столкнулись Николай Серебряков и Владислав Незванкин - после инцидента Субару замерла с вывороченной подвеской, а Лада Веста продолжила движение.

Тем временем лидерство захватил Вадим Антипов - и не упускал его до самого финиша. Одно время за ним следовал Дмитрий Лебедев, но на 7 круге между ним и Андреем Петуховым произошло эффектное столкновение - и вновь Субару выбыла из борьбы, а Лада осталась на трассе. Но вскоре Петухов также выключился из сражения, заехав в боксы после 9 кругов.

На бронзу претендовал Александр Гармаш, однако на экваторе заезда его оттеснил напарник Николай Виханский, и все же третье место Виханского и четвертое Гармаша принесло им командный кубок. Список финишировавших в Супер-продакшн замкнули Екатерина Бояринова - и Владислав Незванкин, который добрался до 6 места. И при таких условиях становится обладателем Кубка России.

В Туринг-Лайте Владимир Шешенин стартовал шестым, но  на первом же круге ворвался в тройку, затем обосновался на второй позиции и после долгой борьбы за лидерство с Николаем Карамышевым выиграл очередной заезд. Карамышев же стал только третьим - на последнем круге его опередил Айдар Нуриев, который по ходу гонки успел опуститься с четертого на шестое место, но затем добрался до подиума.

За его пределами осталась Ира Сидоркова: карельская пилотесса отчаянно сражалась в группе лидеров, но допустила ошибку и, хотя смогла сохранить контроль над машиной, пропустила вперед Нуриева и Панфилова, а потом сосредоточилась над тем, чтобы стать четвертой.

А пятерку замкнул не Леонид Панфилов, а Андрей Севастьянов, уже на последнем круге обогнавший курянина. За ними гонку завершили Михаил Грачев, Артем Фридман и Роман Голиков (успевший побывать в боксах для замены колеса). Владимир Черевань сошел за круг до финиша, но все же классифицирован 10-м.