6-часовой гонкой на выносливость закончится история формульной трассы в Олимпийском парке Сочи.
4 ноября на Сочи Автодроме пройдет финальный этап серии СМП РСКГ Эндуранс – Кубка России по гонкам на выносливость. В соревновании стартуют свыше 20 экипажей на автомобилях разных классов. Среди участников – пилоты Формулы-1, чемпионы мира, звезды европейских и российских соревнований. Для отечественного автоспорта 4-й этап СМП РСКГ Эндуранс станет эпохальным сразу по нескольким причинам.
Впервые гонка Кубка России будет длиться 6 часов. Экипажам предстоит преодолеть около 1000 километров, останавливаясь только для смены пилотов, замены шин и дозаправки. Высокотехнологичное топливо G-Drive будет доступно каждой команде, а перед заправкой мобильная лаборатория сети АЗС «Газпромнефть» обеспечит проверку бензина.
В абсолютном зачете, Группе F, на старт выйдут сразу четыре 420-сильных спортпрототипа BR03, созданных российской компанией BR Engineering. Их будут пилотировать поистине звездные экипажи, в составе которых пилоты Формулы-1 Виталий Петров и Сергей Сироткин, победитель и призер «24 часов Ле-Мана» Виктор Шайтар и Кирилл Ладыгин, победитель гонки международной Формулы-3 Александр Смоляр, призер гонки W-Series Ирина Сидоркова.
Им будут противостоять пилоты на 600-сильных суперкарах Mercedes-AMG GT3: победитель международных гонок серии Blancpain Sprint Series Ринат Салихов, призер Formula Renault V8 Егор Оруджев, двукратный победитель СМП Российской серии кольцевых гонок Денис Ременяко.
Немногим медленнее машин Группы F автомобили категории GT4. Этот класс станет самым массовым в предстоящем марафоне: больше десятка суперкаров Mercedes-AMG GT, BMW M4 и Toyota Supra поразят и внешним видом, и скоростью, и звуком. Пилотировать их будут также звезды российских и зарубежных соревнований.
Для Сочи Автодрома эта гонка станет исторической. Как сообщает официальный портал Федеральной территории «Сириус», на которой расположены объекты Олимпийского парка, кольцо станет намного короче: перемычка соединит первый и двенадцатый повороты. Таким образом, длина трассы сократится с нынешних 5,8 километра до 2 километров.
Алексей БАСОВ, руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing:
«Символично, что в 2014 году этап СМП Российской серии кольцевых гонок стал первым официальным соревнованием на только что построенном Сочи Автодроме. Тогда пилоты чемпионата и Кубка России открыли трассу в боевом режиме за месяц до Гран-при России Формулы-1.
И сейчас у жителей и гостей региона остается уникальный шанс увидеть болиды на заключительном этапе Кубка России СМП РСКГ Эндуранс – последний раз на формульной конфигурации Сочи Автодрома».
Болельщики смогут попасть в самое сердце трассы и смотреть гонку из паддока. На огромном экране можно увидеть всю дистанцию – при этом гоночные машины будут проноситься за ограждением всего в нескольких метрах. К ведущему на сцене присоединятся профессиональные пилоты, только что передавшие руль своим напарникам.
Также всех гостей мероприятия ждет прогулка по стартовой прямой, где можно рассмотреть мощные и эффектные автомобили и пообщаться с титулованными пилотами.
Обладатели билетов категории «Премиум» смогут наблюдать за борьбой в самых комфортных условиях. В их распоряжении – уютная VIP-ложа Сочи Автодрома, балкон с видом на стартовую прямую, фуршет и экскурсии в боксы, где гоночные команды готовят пит-стопы для своих пилотов!
Купить билеты и узнать подробности можно на сайте РСКГ.рф.
SMP Racing – программа развития российского автоспорта, стартовавшая в 2013 году по инициативе Бориса Ротенберга. Пилоты SMP Racing выступают в крупнейших европейских и мировых гоночных сериях, побеждают в престижных соревнованиях. Программа охватывает все ступени карьерной лестницы гонщика – от картинга до ведущих кузовных и формульных чемпионатов. Специалисты SMP Racing готовят пилотов по специальным программам, обучая не только пилотированию серьезной гоночной техники, но и работе с инженерами и механиками, общению с прессой и другим навыкам, необходимым профессиональному гонщику. SMP Racing оказывает поддержку российским чемпионатам в автомобильных кольцевых гонках и картинге.
СМП Российская серия кольцевых гонок (СМП РСКГ) – официальное название чемпионата, Кубка и Первенства России, а также Кубка РАФ по кольцевым гонкам. С 2020 года к традиционным классам Туринг, Туринг-Лайт, Супер-продакшн, а также Национальный и Национальный Юниор (ныне – S1600 и S1600 Юниор) добавились классы Спортпрототип CN и SMP GT4 Russia. Зачет Туринг (SMP TCR Russia) – один из сильнейших чемпионатов, проводимых по правилам TCR. Технические требования класса SMP GT4 Russia по договоренности с международным промоутером SRO идентичны принятым в GT4 European Series.
В 2022 году в рамках СМП РСКГ дебютировали класс исторических автомобилей SMP Historic Cup и соревнования на лучшее время круга для радикально доработанных автомобилей SMP Time Attack Unlim. Ведется работа над проектом SMP BR03, который ляжет в основу нового класса быстрейших отечественных спортпрототипов
С 2023 года СМП Российская серия кольцевых гонок объединяет турниры G-Drive СМП РСКГ Туринг, СМП РСКГ Формула и СМП РСКГ Эндуранс, которые проходят в формате Фестивалей скорости, а также межсезонный Картинговый Кубок СМП РСКГ.
G-Drive – Генеральный партнер СМП РСКГ Эндуранс;
G-Drive – Генеральный партнер G-Drive Российская серия кольцевых гонок (G-Drive СМП РСКГ);
G-Drive – официальное топливо SMP Racing;
Cеть АЗС «Газпромнефть» – официальный партнер, вода G-Drive – официальный партнер, G-Energy – официальный технический партнер.
