Туринг выиграл Алексей Дудукало, Андрей Юшин лучший в Супер-продакшн.

Старт второго заезда по правилу реверсивной решетки отдал лучшие места участникам более слабой категории Супер-продакшн. Вероятно, разница в динамике и привела к тому, что стартовавший из задних рядов Рустам Акиниязов на мощном SEAT Leon команды LUKOIL Racing на стартовом рывке поучаствовал в столкновени сразу с двумя Грантами - Максима Симонова из Syzran Racing Team и Влада Незванкина из Innocenti LADA Sport. Симонов застрял на старте по досадной причине - срезало привод, и он стал помехой для остальных. Как бы то ни было, из борьбы сразу выключились и Акиниязов, и Незванкин - а LADA Granta Симонова с разбитой задней часть на одном ведущем колесе (эти машины - с самоблокирующимся дифференциалом) проковыляла всю зачетную дистанцию под аплодисменты зрителей.

В лидеры вырвался Роман Голиков, но вскоре уступил позицию Алексею Дудукало на таком же SEAT Leon в раскраске LUKOIL Racing. Виталий Ларионов на BMW 320si укрепился на третьей позиции - ему не помог даже сейфти-кар, выезжавший на трассу из-за разворота BMW 320i Антона Бадоева, после которого СЕАТы вновь умчались вперед.

Борьба в Супер-продакшн привела к тому, что укрепившийся на третьей позиции Максим Чернев на Subaru BRZ RCRS чуть было не выбыл из гонки - в схватке за первое место зачета столкнулись Хонда Андрея Юшина и Гранта Льва Толкачева. LADA после этого инцидента сошла, а Чернев, выбираясь из ловушки, пропустил вперед Павла Яшина на Honda Civic коллектива Нева Моторспорт и Гранту Александра Тупицына, продвигающего Курганские прицепы. Впрочем, Максу не составило труда обогнать обоих - и занять вторую ступень между победителем зачета Андреем Юшиным и бронзовым призером Яшиным.

Алексей ДУДУКАЛО, победитель 2 гонки в зачете Туринг:

Старт мог пройти и удачнее, но в целом все ложилось хорошо. Роман Голиков сначала ехал в хорошем темпе, но я подловил его на ошибке и смог его обойти - так и провел гонку впереди остальных.

Роман ГОЛИКОВ, серебряный призер 2 гонки в зачете Туринг:

Думаю, я был быстр всю дистанцию. На старте команда советовала не торопиться, потому что наши автомобили очень быстры. Но я решил не мешкать, рискнул - и сразу стал первым. Потом из-за помарки попустил напарника по команде, но и второе место - достойный результат.

Виталий ЛАРИОНОВ, бронзовый призер 2 гонки в зачете Туринг:

Как ни удивительно, но заднеприводная машина, на которй я выступаю, должна меньше изнашивать передние шины по сравнению с СЕАТами - но покрышки кончились очень быстро, и в конце я не мог достать преследователей из Лукойла. Может, не угадали с настройками, будем разбираться.